铸铁工件补焊过程为:
采用气焊先将轮毂点固,在地炉上将工件整体预热,预热温度为600-650摄氏度,用大功率氧乙诀焰加热轮毂处的裂纹,并用焊丝刮出坡口,采用120废活塞环做填料,溶剂为粉201,立即施焊,焊完轮毂后,在把轮缘定位焊固定,焊轮缘上的四条焊缝,然后把地炉用湿黄泥盖住,只留出待焊的轮幅的裂纹。
电弧冷焊灰铸铁,采用电弧冷焊法可以补焊的部位很多,也可以用电弧冷焊法和气焊冷焊法相结合,基本上可以解决铸铁各种零件与各种位置缺陷的补焊问题。
电弧冷焊时的特点是焊缝和近焊缝区金属冷却速度快,容易产生白口组织,工件加热不均匀,容易产生较大的内应力从而形成裂纹,为了解决电弧冷焊时产生的各种问题,首先要从焊条上予以充分的考虑,然后根据工件的具体情况和要求,采取相应的工艺措施,方能达到补焊的目的。
为了减少焊接时的热作用,当焊条直径为3.2mm时,焊接电流最好控制在90-110A的范围内,并采用短弧焊、焊接速度越快越好,根据壁厚及焊接部位不同而采用分段焊时,每段长度以不超过30mm为宜,如焊缝较长应采用分段逆向焊法进行补焊,焊缝的两端应由裂纹的终端向中心方向进行焊接,其余每段按首尾相接的方法进行,这种方法在一定程度上可以均衡补焊所产生的应力。
即使采用了分段逆向焊接法,每小段焊缝焊完后,也要立即用圆头小锤锤击焊缝及其周围,锤击焊缝的目的一方面清除焊渣,更主要你的是使焊缝金属产生一定的塑性变形以消除内应力及可能产生的气孔,使焊缝金属的组织更加致密,带冷却到50-60摄氏度时,(以不烫手为宜)在继续焊接下一区段。
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