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多点焊机的主要结构及组成部分
1、总体布局与机身的结构型式：
多点焊机的结构型式，主要取决于焊件的不同结构，例如：形状与焊点有规则的和不规则的焊件，一次加压焊接和需要多次加压焊接的，焊接时，焊接工作台是否需要升降与水平位移，焊件是否需要上下道工位输送等具体情况来确定它的总体布局，在制订设计，工艺方案时，机身是首先考虑的对象，因此多点焊机的结构基础是机身，机身的结构形成主要有种：
C型弓背式：
这种机身结构较简单，适用于焊接狭长的焊件和点数不多的焊件，如焊接汽车传动轴上的平衡铁片，板式散热器的加压强筋等，一般多采用这种结构。
龙门框架式：
这种结构的特点是机身受力处呈横向宽、纵向窄的横梁，焊枪排列在龙门架的横梁上，最适用于焊接横向焊点分布比较规则，纵向焊点间距变化不大的焊件，例如用于焊接板式散热器的多点焊机机身，通常均采用龙门框架式。
龙门框架式的梁上横向排列若干把焊枪，在焊接时，焊件通过龙门框架有规则的纵向位移，一般每分钟可焊接200多个点，龙门框架式机身的另一特点是焊件在工作时大部分外露，有利用焊接时直接观察其过程，龙门框架式机身应用较广，除上述例子外，板式散热器片、卡车车身侧板和用于生产线上的钢带连接等型式的多点焊机，也大多用户于龙门架式机身。
四立柱式：
机架底座的四个角上，用四根管状立柱或《口》形、《口》形立柱与上顶架相连结，组合成框形机身，四立柱式的结构特点是机身可承受较大的复合应力，通常用于焊件外形尺寸较大，结构形状复杂和焊点分布不规则的焊件，如《东风》牌卡车上的底板加强梁多点焊机，焊件上的焊点近200多个，且焊点分布很不规则，焊枪的布局有竖有横，用86把焊枪才能顺序完成这些焊点，所有焊枪和焊接工作台等部件，全部组装在四立柱式的机身框架内。
--沈阳威克创新焊接设备有限公司
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